যুক্তরাজ্যের মোটরগাড়ি শিল্প সংস্থা এসএমএমটি (মোটর উত্পাদক ও ব্যবসায়ীদের সোসাইটি) সরকারকে সতর্ক করেছে যে শিল্পে বিনিয়োগের অভাবের ফলে 90,000 পর্যন্ত চাকরির ক্ষতি হতে পারে ।
বার্ষিক এসএমএমটি আন্তর্জাতিক অটোমোটিভ শীর্ষ সম্মেলনে বক্তব্য রেখে এসএমএমটি -র প্রধান নির্বাহী মাইক হাউস সরকারকে সতর্ক করেছিলেন যে, “বিনিয়োগের অভাব প্রতিশ্রুতির অভাবের পরামর্শ দেয়। “পরের দশকে, স্বয়ংচালিত শিল্পটি সর্বাধিক মৌলিক পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাবে কারণ এর সৃষ্টি – এবং যুক্তরাজ্যের ঝুঁকি পিছনে পড়ার ঝুঁকি রয়েছে।”
2025 সালের মধ্যে যুক্তরাজ্যের আরও 127,000 ইভি চার্জার ইনস্টল করা উচিত, শ্রম বলেছেন
এসএমএমটি-র 12-পয়েন্টের পরিকল্পনাটি ফোকাস করে:
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
2030 সালের মধ্যে যুক্তরাজ্যের মধ্যে 60gWh ব্যাটারি উত্পাদনের বিধানের জন্য একটি সুস্পষ্ট সরকারী লক্ষ্য নির্ধারণ করা
১ 17,০০০ গাড়ি, ট্রাক, বাস এবং রেল ইউনিটের উত্পাদন সক্ষম করতে ২০৩০ সালের মধ্যে ২ জিডাব্লুএইচ ক্ষমতা সহ একটি জ্বালানী সেল গিগাফ্যাক্টরির বিকাশকে সমর্থন করে
একটি বিস্তৃত এবং দীর্ঘমেয়াদী দক্ষতা এবং পুনরায় প্রশিক্ষণের কৌশল বিকাশ করা, এবং পাইলট বৃহত্তর শিক্ষানবিশ লেভি নমনীয়তা আরও ভাল সমর্থন পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়ার জন্য নমনীয়তা
সংযুক্ত এবং স্বয়ংক্রিয় গাড়ি (সিএভি) প্রযুক্তির বিকাশ, পরীক্ষা, পরীক্ষা এবং মোতায়েন করার জন্য যুক্তরাজ্যের বিশ্বের সেরা স্থান হওয়ার চেষ্টা করা উচিত
ভবিষ্যতের জন্য উন্নত উত্পাদন কাজ সমর্থন করার জন্য একটি নতুন বিল্ড ব্যাক আরও ভাল তহবিল তৈরি করা
নেট-জিরো গুরুত্বপূর্ণ শিল্পগুলি যেমন স্বয়ংচালিত উত্পাদকরা কম নির্গমন যানবাহন, ব্যাটারি এবং জ্বালানী কোষ তৈরি করে, একই সুবিধাগুলি পেতে এবং শক্তি নিবিড় শিল্পের মতো একই সুবিধা এবং সমর্থন পেতে দেয়
উত্পাদন চলাকালীন হাইড্রোজেনের ব্যবহার অন্বেষণ করতে ট্রায়াল এবং বিক্ষোভ প্রকল্পগুলি তহবিল
ইউকে ট্যাক্স সিস্টেম নিশ্চিত করা বিনিয়োগের জন্য একটি বিশ্বব্যাপী আকর্ষণীয় গন্তব্য তৈরি করে
২০৩০ সালের মধ্যে কমপক্ষে ২.৩ মিলিয়ন পাবলিক চার্জিং পয়েন্ট রয়েছে তা নিশ্চিত করার লক্ষ্য নিয়ে চার্জিং অবকাঠামো কৌশল বিকাশ করা
একটি ডেকার্বনাইজড সেক্টরে জ্বালানী, গাড়ি এবং রাস্তা-ভিত্তিক করের দীর্ঘমেয়াদী ভবিষ্যতকে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করার জন্য একটি স্বাধীন পর্যালোচনা কমিশন করা
তাদের বর্তমান মেয়াদ ছাড়িয়ে প্লাগ-ইন গাড়ি প্রণোদনা অব্যাহত রাখা এবং পরবর্তী পাঁচ বছরের জন্য কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত আল্ট্রা কম নির্গমন গাড়ি তৈরি করা
একটি উচ্চাভিলাষী, ফরোয়ার্ড লুকিং ট্রেড কৌশল বিকাশের জন্য শিল্পের সাথে কাজ করুন, যা যুক্তরাজ্যের মোটরগাড়ি শিল্পের অনেক প্রয়োজনীয় বাজারকে লক্ষ্য করে
শীর্ষ সম্মেলনে বক্তব্য রেখে ব্যবসায়, জ্বালানি ও শিল্প কৌশল অব স্টেট সেক্রেটারি এড মিলিব্যান্ড এমপি বলেছিলেন, “এটি অস্ত্রের আহ্বান। আমরা অটোমোবাইল শিল্পের ভবিষ্যতের আলোচনার একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায়ে আছি। ”
২০৩০ সালে নতুন, খাঁটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন-ইঞ্জিনযুক্ত গাড়ি বিক্রয় নিষিদ্ধ করার সরকারের পরিকল্পনা সম্পর্কে কথা বলার সাথে মিলিব্যান্ড বলেছিলেন যে ইভি পরিকল্পনাগুলি রোল আউট করার ক্ষেত্রে উচ্চাভিলাষী হওয়া ভাল। তবে তিনি সতর্ক করেছিলেন যে “উচ্চ উচ্চাকাঙ্ক্ষা উচ্চ সহায়তার সাথে মিলে যাওয়া উচিত। সরকারকে পদক্ষেপ নেওয়া দরকার। ”
মিলিব্যান্ড প্লাগ-ইন অটোমোবাইল অনুদানের সাম্প্রতিক হ্রাসের সমালোচনাও করেছিলেন। তিনি বলেন, “সরকারের প্লাগ-ইন অনুদানটি কাটানো উচিত নয়,” তিনি বলেছিলেন, নতুন এবং ব্যবহৃত গাড়িগুলির জন্য সুদমুক্ত অর্থ প্রকল্প প্রবর্তনের জন্য লেবারের ধারণার পুনরাবৃত্তি করার সময়।
তিনি আরও প্রকাশ করেছিলেন যে তিনি এবং তাঁর পরিবার গত কয়েকমাস ধরে একটি বৈদ্যুতিন অটোমোবাইলের সাথে বসবাস করছেন, মন্তব্যগুলির সাথে একমত হয়ে যে “একবার আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ি থাকলে আপনি পিছনে ফিরে তাকাবেন না।”
করোনাভাইরাস কীভাবে এখানে স্বয়ংচালিত শিল্পকে প্রভাবিত করেছে তা দেখুন …