এটি ডিএস ই-টেনস কনসেপ্ট, একটি অমিতব্যয়ী অল-বৈদ্যুতিন জিটি গাড়ি এবং ট্রাক যা ভবিষ্যতের স্টাইলিং, টেকের পাশাপাশি ফরাসি উচ্চ- এর জন্য ড্রাইভট্রেনের পূর্বরূপ দেয় শেষ ব্র্যান্ড। এটি ২০১ 2016 সালের জেনেভা মোটর শোতে প্রকাশিত হয়েছে, তবে অটো প্রকাশ করেছেন যে গাড়িগুলি এবং ট্রাকটি বিশাল উন্মোচন করার আগে এগিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা ছিল।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
• নতুন ডিএস 3 2016 পর্যালোচনা
ই-কালটিতে একটি ভাস্কর্যযুক্ত পাশাপাশি এয়ারোডাইনামিক ডিজাইন রয়েছে, যা কেবল দুর্দান্ত দেখতে কেবল সেখানে কম পাশাপাশি প্রশস্ত অবস্থান রয়েছে-গাড়ি এবং ট্রাকটি সর্বাধিক বায়ু পারফরম্যান্সের জন্য একটি বায়ু টানেলটিতে ডিজাইন করা হয়েছিল। মোটরস্পোর্টে কয়েকটি নোডও রয়েছে; উদাহরণস্বরূপ, এখানে কোনও রিয়ার উইন্ডস্ক্রিন নেই (ড্রাইভাররা আয়নার পরিবর্তে একটি ক্যামেরা পান), অন্যদিকে গাড়ি এবং ট্রাকে একটি ফর্মুলা ওয়ান রেসারের মতো কেন্দ্রীয় রিয়ার ফোগলাইট রয়েছে।
24
ডিএস প্রোডাক্ট ম্যানেজাররা চাপ দিতে আগ্রহী ছিলেন যে এটি কেবল মোটর শো ধারণা নয়; এটি একটি আসল গাড়ি এবং ট্রাক যা উত্পাদন করতে পারে। উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপারগুলি, দরজার হ্যান্ডলগুলির পাশাপাশি লাইটের পুরো সেট রয়েছে। স্টাইল ম্যানেজার বার্ট্র্যান্ড ড্যানটেক আমাদের বলেছিলেন যে এই গাড়ি এবং ট্রাকটিকে প্রযোজনায় রাখার জন্য কেবলমাত্র প্রয়োজন “একটি সিদ্ধান্ত”।
গাড়ি এবং ট্রাক নতুন ডিএস পারফরম্যান্স ব্র্যান্ডটি ব্যবহার করে, পাশাপাশি অল-বৈদ্যুতিন পাওয়ারট্রেনটি ডিএসের রোড গাড়ি এবং ট্রাকগুলির পাশাপাশি ব্র্যান্ডের জন্য ভবিষ্যতের ড্রাইভট্রেনের পূর্বরূপের পাশাপাশি ফর্মুলা ই রেসিং টিমকে লিঙ্ক করার জন্য বোঝানো হয়। মোটরটি একটি সিমেন্স সিস্টেম যা সাফ্ট 53kWh ব্যাটারির সেটে চলমান পাশাপাশি 396bhp পাশাপাশি 516nm টর্ক তৈরি করে।